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印尼航運資質(zhì)辦理

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    好順佳集團(tuán)

  • 發(fā)布時間

    2024-11-11 09:00:50

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內(nèi)容摘要:印尼航運資質(zhì)辦理流程印尼航運資質(zhì)的辦理流程較為復(fù)雜,以下是一個大致的流程:進(jìn)行國內(nèi)準(zhǔn)備工作,包括初步的市場調(diào)研和投資咨詢,收集印尼...

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印尼航運資質(zhì)辦理流程

印尼航運資質(zhì)的辦理流程較為復(fù)雜,以下是一個大致的流程:

  • 進(jìn)行國內(nèi)準(zhǔn)備工作,包括初步的市場調(diào)研和投資咨詢,收集印尼市場的基本信息、行業(yè)趨勢、競爭狀況等。

  • 確定您的企業(yè)類型,是本地公司還是外國公司(PMA)。如果是外國公司,需要了解相關(guān)特殊規(guī)定。

  • 申請稅收減免,符合印尼投資政策激勵的項目需通過OSS系統(tǒng)提交,系統(tǒng)對申請企業(yè)進(jìn)行驗證后將提交至MOF進(jìn)行處理。

  • 準(zhǔn)備相關(guān)文件,如港口岸線使用申請表、申請人情況等,按照《中華人民共和國港口法》《港口岸線使用審批管理辦法》等法律法規(guī)要求,向港口行政管理部門提出港口岸線使用申請。

  • 若您的企業(yè)計劃出口,還需辦理相關(guān)ISO質(zhì)量體系文件。

  • 對于進(jìn)口商品用于銷售的情況,進(jìn)口主體必須是一家公司,并且需要辦理進(jìn)口權(quán)和相關(guān)產(chǎn)品的進(jìn)口資質(zhì)。

印尼航運資質(zhì)辦理所需材料

辦理印尼航運資質(zhì)通常需要以下材料:

  • 港口岸線使用申請表。

  • 申請人的詳細(xì)情況及相關(guān)證明文件。

  • 企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證等相關(guān)證件。

  • 工業(yè)部頒發(fā)的制造執(zhí)照,或有關(guān)當(dāng)局頒發(fā)的其他執(zhí)照。

  • 貿(mào)易部頒發(fā)的貿(mào)易執(zhí)照(SIUP)。

  • 對于特定行業(yè),可能需要相關(guān)的ISO質(zhì)量體系文件。

  • 若涉及船舶運輸,還需提供船舶的登記證書、檢驗證書等相關(guān)文件。

印尼航運資質(zhì)辦理的條件

辦理印尼航運資質(zhì)需要滿足以下條件:

  • 船舶方面,投入運營使用的船舶應(yīng)當(dāng)符合與經(jīng)營者的經(jīng)營范圍相適應(yīng),取得有效的船舶登記證書和檢驗證書,符合國務(wù)院交通運輸主管部門關(guān)于船型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和船齡的要求。

  • 企業(yè)方面,在印尼從事航運業(yè)務(wù)的公司必須嚴(yán)格遵守印尼航運法令規(guī)定的股份分配制度。理想情況下,公司應(yīng)完全由當(dāng)?shù)厝顺钟?。外籍企業(yè)家必須與當(dāng)?shù)厝撕献?,?dāng)?shù)厝吮仨毘钟卸鄶?shù)股份。

  • 對于通過了印尼產(chǎn)品認(rèn)證方案的生產(chǎn)商,可能需要使用印尼的質(zhì)量標(biāo)記:SNI標(biāo)記。

印尼航運辦理的相關(guān)政策法規(guī)

印尼航運辦理涉及以下相關(guān)政策法規(guī):

  • 2006年第17號法律,關(guān)于1995年第10號海關(guān)法修正案。

  • 出口海關(guān)規(guī)定的財政部長條例第145/ 號,財政部長條例第148/ 號(上述規(guī)定的修正案)。

  • 海關(guān)總署的多項法規(guī)。

  • 船舶登記的法律依據(jù)主要是航運法和《2017年第39號交通部部長條例》(關(guān)于船舶登記和國籍)。

  • 去年10月31日,為了促進(jìn)本國航運業(yè)發(fā)展,增強本國航運業(yè)在自身外貿(mào)出口市場的影響力,印度尼西亞貿(mào)易部發(fā)布最新法規(guī), 要求印尼煤炭及棕櫚油出口商在出口貨物時必須使用印尼船旗的船舶并投保印尼本國保險公司。

成功辦理印尼航運資質(zhì)的案例

以下是一些成功辦理印尼航運資質(zhì)的案例:

  • 中國海運集團(tuán)下屬中海集運在印度尼西亞東爪哇省泗水拉蒙灣碼頭成功舉行“中國-印尼直航快線”首航儀式。

  • 印尼的國際海運物流業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,其貨物裝載量在東南亞地區(qū)居首,也在世界范圍內(nèi)占有一席之地。印尼海運航線網(wǎng)絡(luò)密布,能夠連接亞洲乃至世界各大主要港口。泗水港、巴塔姆港等地成為全球國際集裝箱貨物往來的重要轉(zhuǎn)運站。

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