拖車鉤資質(zhì)怎么辦理

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2024-11-08 08:49:45
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內(nèi)容摘要：拖車鉤資質(zhì)辦理一、拖車鉤資質(zhì)辦理流程前往當(dāng)?shù)匕l(fā)改委立項(xiàng)。立項(xiàng)時(shí)需提交項(xiàng)目相關(guān)資料，包括但不限于項(xiàng)目規(guī)劃、可行性研究報(bào)告等。等待廠家...

各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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拖車鉤資質(zhì)辦理

一、拖車鉤資質(zhì)辦理流程

前往當(dāng)?shù)匕l(fā)改委立項(xiàng)。
立項(xiàng)時(shí)需提交項(xiàng)目相關(guān)資料，包括但不限于項(xiàng)目規(guī)劃、可行性研究報(bào)告等。
等待廠家給出牽引資質(zhì)。
APP 上上架拖車鉤選項(xiàng)，并同步在合格證上給予牽引資質(zhì)。

二、辦理拖車鉤資質(zhì)的條件

車輛在工信部申報(bào)時(shí)應(yīng)填入準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量。
具備牽引功能的輕型汽車車型申請(qǐng)產(chǎn)品準(zhǔn)入時(shí)應(yīng)將最大允許牽引質(zhì)量填寫在《公告》“準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg)”一欄中，以“XXX,0”方式進(jìn)行填寫，并在“選裝照片”中提供安裝及未安裝相關(guān)牽引專用裝置的車輛照片，在備案參數(shù)“專用裝置名稱”“專用裝置型號(hào)”“專用裝置生產(chǎn)企業(yè)”處備案牽引裝置相關(guān)信息；在“其他”欄中說(shuō)明車輛長(zhǎng)度與安裝牽引專用裝置的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
對(duì)于已《公告》的具備牽引功能的輕型汽車產(chǎn)品，如果已生產(chǎn)的車輛產(chǎn)品在設(shè)計(jì)和制造上存在不能牽引掛車情形的，可通過(guò)變更擴(kuò)展完成車輛信息的補(bǔ)充，同時(shí)還應(yīng)在“其他”欄中說(shuō)明此類產(chǎn)品的起止生產(chǎn)日期。

三、拖車鉤資質(zhì)辦理所需材料

車輛、機(jī)動(dòng)車登記證、機(jī)動(dòng)車行駛證和身份證等文件。
如果是更換發(fā)動(dòng)機(jī)、車身或車架的車輛，還需要提供機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明。

四、拖車鉤資質(zhì)辦理的相關(guān)部門

工信部。

五、拖車鉤資質(zhì)辦理的注意事項(xiàng)

不是有牽引資質(zhì)就能掛拖車，硬件部分也需要明確，比如拖車杠和拖車電源。
駕駛皮卡掛著拖車轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)該盡量讓皮卡轉(zhuǎn)更大的彎，給后面的拖車留出足夠的轉(zhuǎn)彎空間，因?yàn)橹鬈嚺c拖車之間帶有一個(gè)“軸”，所以兩車轉(zhuǎn)彎時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑是不同的，后面拖車的轉(zhuǎn)彎半徑更小一些，這樣就會(huì)造成內(nèi)輪差，這種情況在軸距越長(zhǎng)的車型上就越明顯。
每個(gè)地區(qū)的高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不太統(tǒng)一，而且車輛類型也不太統(tǒng)一。例如，國(guó)內(nèi)皮卡普遍為前后兩軸，如果拖車只有一軸，那這個(gè)整體就是三軸車型；如果是雙軸的拖掛式房車，那么整體就要算四軸，以此類推。
執(zhí)法方面處于灰色地帶。目前邏輯上只要能夠有駕駛皮卡（輕型貨車）的 C1 和 C2 資質(zhì)，就可以駕駛皮卡拖車（C2 要駕駛自動(dòng)擋皮卡），但各地執(zhí)法部門的解釋和寬松程度會(huì)有所不同。另外，公安部發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定（修訂草案征求意見稿）》，其中明確了輕型牽引掛車需要 C6 駕照，但何時(shí)實(shí)行新政仍然未知。