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2024-11-06 10:42:11
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寶沃汽車于 2023 年 6 月由其自身向工信部申請注銷了汽車生產資質。這一舉措是在工信部發布的《道路機動車輛生產企業及產品(第 371 批)第四部分》中正式公布的,自公告發布之日起生效。寶沃汽車曾有著一定的歷史,1919 年在德國成立,年銷量一度突破 100 萬臺,僅次于當時的大眾和歐寶,品牌力一度達到與奔馳同樣的高度,不過在 1961 年因為資金周轉不利宣布破產。2014 年 1 月北汽福田花費 500 萬歐元收購了寶沃品牌,2016 年 1 月成立北京寶沃汽車有限公司。但數據顯示,2016 年至 2018 年,寶沃汽車三年累計銷量 萬輛,累計虧損 億元。
寶沃生產資質的注銷,對小米造車產生了較大影響。此前小米將接手寶沃的造車資質的消息幾乎板上釘釘,對于計劃于 2024 年上半年推出首款量產車的小米,突遭變故,時間緊迫,小米如何按時順利量產再次成為關注的焦點。寶沃汽車連年虧損,2016 年到 2018 年的三年中,寶沃總計銷量將將突破 10 萬輛,還給砸了 66 億元的福田,帶來超過 40 億元的虧損。這讓福田如坐針氈,急于掛牌出售寶沃的股份。
至于寶沃汽車生產資質注銷之后,小米汽車將以何種形式應對、問世,但一位業內人士告訴 ,寶沃申請注銷資質意味著北京當地的汽車生產資質得到了清理,目前小米汽車已經在北京亦莊建設了一期工廠,在具備汽車生產能力并達到相關標準后,小米或將成為近年來首家獲批造車資質的公司,這也對應上了此前強行注銷寶沃的情況。
今年已有 16 家商用車企注銷相關生產資質。例如,工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品(第 371 批)第四部分》,其中北京寶沃汽車股份有限公司(乘用車)、廣汽日等企業的相關生產資質被注銷。
自小米確定造車以來,就傳出了與寶沃汽車的相關緋聞。此前有報道稱小米在造車上與寶沃汽車有過深度洽談,但因雙方對寶沃汽車估值差距實在太懸殊,目前談判已經戛然而止。寶沃汽車有全套的汽車生產技術和資質,其工廠工藝涵蓋了沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測、物流、IT 等完整的整車生產技術,同時具備傳統能 新能源整車雙生產資質,對于小米來說都頗有誘惑力。如果小米順利收購寶沃汽車,其立馬就擁有了年產 36 萬輛整車的工廠。
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