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長(zhǎng)江汽車生產(chǎn)資質(zhì)

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    好順佳集團(tuán)

  • 發(fā)布時(shí)間

    2024-11-05 10:55:26

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內(nèi)容摘要:長(zhǎng)江汽車生產(chǎn)資質(zhì)的相關(guān)規(guī)定長(zhǎng)江汽車的生產(chǎn)資質(zhì)是在國(guó)家相關(guān)政策和規(guī)定的框架下獲得的。根據(jù)工信部發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入...

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長(zhǎng)江汽車生產(chǎn)資質(zhì)的相關(guān)規(guī)定

長(zhǎng)江汽車的生產(chǎn)資質(zhì)是在國(guó)家相關(guān)政策和規(guī)定的框架下獲得的。根據(jù)工信部發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》(工信部令 2018 年第 50 號(hào))以及發(fā)改委和工信部 2015 年 6 月聯(lián)合發(fā)布的《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》,對(duì)從事道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)的企業(yè)及其生產(chǎn)的在境內(nèi)使用的道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品實(shí)行分類準(zhǔn)入管理。道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品分為乘用車類、貨車類、客車類、專用車類、摩托車類、掛車類六類。客車類道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品分為整車類和改裝類。

長(zhǎng)江汽車生產(chǎn)資質(zhì)的獲取條件

要獲得長(zhǎng)江汽車的生產(chǎn)資質(zhì),大致需要滿足以下條件:

  • 需要在當(dāng)?shù)乜h級(jí)發(fā)改委備案。

  • 然后,在工信部申請(qǐng)并接受審查。

  • 企業(yè)需要具備一定的技術(shù)研發(fā)能力、生產(chǎn)能力和資金實(shí)力。

  • 產(chǎn)品需要通過(guò)相關(guān)的技術(shù)檢測(cè)和標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。

例如,長(zhǎng)江汽車在 2017 年 10 月份通過(guò)了新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)平臺(tái)的“平臺(tái)符合性檢測(cè)”,與國(guó)家新能源汽車監(jiān)測(cè)與管理中心實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對(duì)接,而建設(shè)企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)是新能源汽車公告的必要條件。

長(zhǎng)江汽車生產(chǎn)資質(zhì)的審批流程

長(zhǎng)江汽車生產(chǎn)資質(zhì)的審批流程較為復(fù)雜,大致如下:

  • 企業(yè)向相關(guān)部門提交申請(qǐng)材料,包括企業(yè)的基本情況、技術(shù)研發(fā)能力、生產(chǎn)設(shè)備和工藝、產(chǎn)品規(guī)劃等。

  • 相關(guān)部門對(duì)申請(qǐng)材料進(jìn)行初步審核,如果材料不完整或不符合要求,會(huì)要求企業(yè)補(bǔ)充或修改。

  • 審核通過(guò)后,會(huì)對(duì)企業(yè)進(jìn)行實(shí)地考察,檢查企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)施、技術(shù)水平、質(zhì)量管理等方面。

  • 經(jīng)過(guò)綜合評(píng)估,如果企業(yè)符合生產(chǎn)資質(zhì)的要求,會(huì)在工信部發(fā)布的相關(guān)目錄中進(jìn)行公示。

例如,長(zhǎng)江汽車在 2016 年 5 月 16 日,其年產(chǎn) 5 萬(wàn)輛純電動(dòng)新能源乘用車項(xiàng)目核準(zhǔn)獲得發(fā)改委批復(fù),2017 年 12 月 4 日,工信部發(fā)布道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品(第 302 批)目錄,長(zhǎng)江汽車正式獲得新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。

長(zhǎng)江汽車生產(chǎn)資質(zhì)的未來(lái)發(fā)展

長(zhǎng)江汽車曾制定了雄心勃勃的發(fā)展計(jì)劃,如到 2020 年,銷量要達(dá)到 23 萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率達(dá)到 %;到 2025 年,純電動(dòng)汽車達(dá)到 100 萬(wàn)輛(乘用車加商用車),市場(chǎng)占有率占到 25%。長(zhǎng)江汽車在發(fā)展過(guò)程中遇到了諸多問(wèn)題,其乘用車產(chǎn)品未能按計(jì)劃量產(chǎn)落地,資金緊缺等問(wèn)題導(dǎo)致其發(fā)展受阻。盡管長(zhǎng)江汽車獲得了“雙資質(zhì)”,但最終還是面臨困境,目前正在重組、清算、等待接盤(pán)。未來(lái)長(zhǎng)江汽車生產(chǎn)資質(zhì)的走向取決于其能否解決現(xiàn)有問(wèn)題,重新整合資源,推出有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品并獲得市場(chǎng)認(rèn)可。

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