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2024-09-27 09:34:52
2004
各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理
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申請(qǐng)起落架生產(chǎn)許可證需要滿足以下條件：
有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，且經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋申報(bào)的起落架產(chǎn)品。
有與所生產(chǎn)起落架產(chǎn)品相適應(yīng)的技術(shù)人員，這些技術(shù)人員應(yīng)具備相關(guān)的專業(yè)知識(shí)和技能，能夠保障起落架的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和質(zhì)量控制等環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行。
有與所生產(chǎn)起落架產(chǎn)品相適應(yīng)的生產(chǎn)條件和檢驗(yàn)手段。這包括具備符合要求的生產(chǎn)場(chǎng)地、設(shè)備設(shè)施，以及能夠?qū)ζ鹇浼苓M(jìn)行有效檢測(cè)和質(zhì)量評(píng)估的檢驗(yàn)設(shè)備和方法。
有與所生產(chǎn)起落架產(chǎn)品相適應(yīng)的技術(shù)文件和工藝文件，如詳細(xì)的設(shè)計(jì)圖紙、工藝流程說明等，以確保生產(chǎn)過程的規(guī)范性和一致性。
有健全有效的質(zhì)量管理制度和責(zé)任制度，能夠?qū)ζ鹇浼苌a(chǎn)的全過程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控和管理，明確各環(huán)節(jié)的責(zé)任歸屬。
產(chǎn)品符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及保障人體健康和人身、財(cái)產(chǎn)安全的要求。起落架作為飛機(jī)的關(guān)鍵部件，其質(zhì)量和性能必須達(dá)到嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，以確保飛行安全。
符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的規(guī)定，不存在國(guó)家明令淘汰和禁止投資建設(shè)的落后工藝、高耗能、污染環(huán)境、浪費(fèi)資源的情況。
法律、行政法規(guī)有其他規(guī)定的，還應(yīng)當(dāng)符合其規(guī)定。
適航管理方面：在國(guó)外，尤其是在民用航空領(lǐng)域，起落架的設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、制造等過程受到嚴(yán)格的適航審查，適航管理機(jī)制相對(duì)成熟和完善。而國(guó)內(nèi)的適航管理也在不斷發(fā)展和加強(qiáng)，但在具體的管理流程和標(biāo)準(zhǔn)上可能與國(guó)外存在一定的差異。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面：不同國(guó)家和地區(qū)可能會(huì)根據(jù)自身的工業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)水平制定相應(yīng)的起落架技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)在材料、工藝、性能等方面的要求可能有所不同。
法規(guī)體系方面：各國(guó)的法規(guī)體系和監(jiān)管要求不盡相同。例如，某些國(guó)家可能對(duì)起落架的生產(chǎn)企業(yè)有更嚴(yán)格的環(huán)保、安全等方面的法規(guī)要求。
獲取起落架生產(chǎn)許可證的流程通常如下：
申請(qǐng)：企業(yè)生產(chǎn)列入目錄的起落架產(chǎn)品，向其所在地省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局提出申請(qǐng)，并提交相關(guān)申請(qǐng)材料，包括《全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證申請(qǐng)書》一式三份、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件三份、生產(chǎn)許可證證書復(fù)印件三份（生產(chǎn)許可證有效期屆滿重新提出申請(qǐng)的企業(yè)）、產(chǎn)品實(shí)施細(xì)則中要求的其他材料。
企業(yè)應(yīng)同時(shí)提供如下資料：
企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
例行（型式）試驗(yàn)報(bào)告。
環(huán)保、衛(wèi)生證明等。
業(yè)務(wù)科將所有資料初審合格后，將申請(qǐng)資料報(bào)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局質(zhì)量科，由市局統(tǒng)一安排初審和檢查。
市局初審?fù)ㄟ^后將申請(qǐng)材料報(bào)省。
受理：省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局受理企業(yè)的申請(qǐng)材料后，應(yīng)在7個(gè)工作日內(nèi)對(duì)符合申報(bào)條件的企業(yè)發(fā)放《生產(chǎn)許可證受理通知書》。
審查：包括對(duì)企業(yè)的實(shí)地核查和對(duì)產(chǎn)品的檢驗(yàn)。對(duì)企業(yè)進(jìn)行實(shí)地核查，國(guó)務(wù)院工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證主管部門應(yīng)當(dāng)指派2至4名核查人員，企業(yè)應(yīng)當(dāng)予以配合。核查人員經(jīng)國(guó)務(wù)院工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證主管部門組織考核合格，取得核查人員證書，方可從事相應(yīng)的核查工作。核查人員依照相關(guān)條件和列入目錄產(chǎn)品生產(chǎn)許可證的具體要求對(duì)企業(yè)進(jìn)行實(shí)地核查。國(guó)務(wù)院工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證主管部門應(yīng)當(dāng)自受理企業(yè)申請(qǐng)之日起30日內(nèi)將對(duì)企業(yè)實(shí)地核查的結(jié)果書面告知企業(yè)。核查不合格的，應(yīng)當(dāng)說明理由。
企業(yè)經(jīng)實(shí)地核查合格的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行產(chǎn)品檢驗(yàn)。需要送樣檢驗(yàn)的，核查人員應(yīng)當(dāng)封存樣品，并告知企業(yè)在7日內(nèi)將該樣品送達(dá)具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。需要現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的，由核查人員通知檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。
檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、要求進(jìn)行產(chǎn)品檢驗(yàn)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成檢驗(yàn)工作。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)客觀、公正、及時(shí)地出具檢驗(yàn)報(bào)告。檢驗(yàn)報(bào)告經(jīng)檢驗(yàn)人員簽字后，由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人簽署。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)人員對(duì)檢驗(yàn)報(bào)告負(fù)責(zé)。
決定：自受理企業(yè)申請(qǐng)之日起60日內(nèi)，國(guó)務(wù)院工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證主管部門應(yīng)當(dāng)作出是否準(zhǔn)予許可的決定，作出準(zhǔn)予許可決定的，國(guó)務(wù)院工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證主管部門應(yīng)當(dāng)自作出決定之日起10內(nèi)頒發(fā)生產(chǎn)許可證；不符合發(fā)證條件的，應(yīng)當(dāng)自作出決定之日起10日內(nèi)向企業(yè)發(fā)出《不予行政許可決定書》。
與起落架生產(chǎn)許可證相關(guān)的法規(guī)主要包括：
《中華人民共和國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理?xiàng)l例》：為了保證直接關(guān)系公共安全、人體健康、生命財(cái)產(chǎn)安全的重要工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量安全，貫徹國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，促進(jìn)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)健康、協(xié)調(diào)發(fā)展而制定。
《中華人民共和國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》：對(duì)生產(chǎn)許可證的申請(qǐng)、受理、審查與決定、證書和標(biāo)志、監(jiān)督檢查、法律責(zé)任等方面進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定。
國(guó)家適航法規(guī)：在民用航空領(lǐng)域，起落架的生產(chǎn)還需要遵循適航法規(guī)，如民用航空法、民用航空器適航管理?xiàng)l例及國(guó)籍登記條例、民用航空規(guī)章 (CCAR)、適航規(guī)范性文件 (含管理程序AP、咨詢通告AC、管理文件MD、工作手冊(cè)WM、信息通告IB)等。
以下是一些成功獲得起落架生產(chǎn)許可證的案例：
西安東航賽峰起落架系統(tǒng)維修有限公司：
獲頒145部維修許可證，企業(yè)正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。在當(dāng)天的頒證儀式上，民航西北管理局副局長(zhǎng)李博向西安東航賽峰起落架系統(tǒng)維修有限公司頒發(fā)了145部維修許可證。
獲得歐洲航空安全局(EASA）批準(zhǔn)的A320飛機(jī)起落架大修能力，獲批中國(guó)民航局（CAAC）A320飛機(jī)起落架大修能力之后的又一突破。
利勃海爾-航空：因其為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919提供起落架系統(tǒng)榮獲商飛的相關(guān)認(rèn)可。
中航飛機(jī)起落架有限責(zé)任公司與德國(guó)利勃海爾宇航林登 公司合資組建的利勃海爾中航起航空(長(zhǎng)沙)有限責(zé)任公司：實(shí)現(xiàn)ARJ21飛機(jī)前、主起落架在長(zhǎng)沙總裝和驗(yàn)收試驗(yàn)的批量生產(chǎn)，C919飛機(jī)的104架機(jī)成功首飛標(biāo)志著長(zhǎng)沙C919國(guó)產(chǎn)起落架的成功應(yīng)用。
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