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機場目視一級資質

  • 作者

    好順佳集團

  • 發布時間

    2024-09-20 09:33:30

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內容摘要:什么是機場目視一級資質機場目視助航工程專業承包資質分為一級和二級。機場目視一級資質是該領域較高水平的資質認證。擁有機場目視一級資質...

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什么是機場目視一級資質

機場目視助航工程專業承包資質分為一級和二級。機場目視一級資質是該領域較高水平的資質認證。擁有機場目視一級資質的企業,在企業資產、企業主要人員、企業工程業績等方面都達到了較高的標準。

例如,企業資產方面,凈資產需在 1000 萬元以上。企業主要人員方面,包括民航機場工程、機電工程專業一級注冊建造師合計不少于 8 人,其中民航機場工程專業一級注冊建造師不少于 4 人;技術負責人具有 10 年以上從事工程施工技術管理工作經歷,且具有機場目視助航工程相關專業高級職稱;工程序列中級以上職稱人員不少于 20 人,其中電力、電氣、自動控制、計算機等專業齊全;持有崗位證書的施工現場管理人員不少于 20 人,且施工員、質量員、安全員、材料員、資料員等人員齊全;經考核或培訓合格的電工、焊工、測量工等中級工以上技術工人不少于 30 人。企業近 5 年承擔過 2 項以上合同額 2000 萬元以上的機場目視助航工程施工,工程質量合格。

機場目視一級資質的申請條件

機場目視一級資質的申請條件主要包括以下幾個方面:

  • 企業資產:凈資產達到 1000 萬元以上。

  • 企業主要人員

    • 民航機場工程、機電工程專業一級注冊建造師合計不少于 8 人,其中民航機場工程專業一級注冊建造師不少于 4 人。

    • 技術負責人具有 10 年以上從事工程施工技術管理工作經歷,且具有機場目視助航工程相關專業高級職稱;工程序列中級以上職稱人員不少于 20 人,其中電力、電氣、自動控制、計算機等專業齊全。

    • 持有崗位證書的施工現場管理人員不少于 20 人,且施工員、質量員、安全員、材料員、資料員等人員齊全。

    • 經考核或培訓合格的電工、焊工、測量工等中級工以上技術工人不少于 30 人。

  • 企業工程業績:企業近 5 年承擔過 2 項以上合同額 2000 萬元以上的機場目視助航工程施工,工程質量合格。

機場目視一級資質的審批流程

機場目視一級資質的審批流程主要依據相關法律法規和規定進行。需要依據《民用機場建設管理規定》等法規,明確審批的主管部門和適用范圍。一般來說,中國民用航空局負責全國運輸機場及相關空管工程規劃與建設的監督管理,民航地區管理局負責所轄地區運輸機場及相關空管工程規劃與建設的監督管理。

在具體審批過程中,通常包括以下步驟:

  • 提交申請材料,包括相關證書和工程項目經驗等。

  • 主管部門進行初審,督促申請人完善資料,并可能進行現場審核。

  • 初審通過后,進行資質考核,包括技術、管理等方面的評定。

  • 通過考核后,頒發機場目視助航工程專業承包資質證書。

擁有機場目視一級資質的企業案例

以下是一些擁有機場目視一級資質的企業:

  • 西北民航機場建設集團有限責任公司

  • 四川華西安裝工程有限公司

  • 成都某企業(具體名稱未明確)

機場目視一級資質的作用和意義

機場目視一級資質具有重要的作用和意義:

  • 從承包范圍來看,擁有機場目視一級資質的企業可承擔各類機場目視助航工程的施工,這意味著企業能夠參與更多類型和規模的機場建設項目,提升市場競爭力。

  • 對于保障工程質量和安全至關重要。具備一級資質的企業在人員、技術、管理等方面都達到了較高水平,能夠更好地確保機場目視助航工程的質量和可靠性,保障航空安全。

  • 有助于規范機場建設市場秩序,促進整個行業的健康發展。只有符合嚴格標準的企業才能獲得一級資質,這有助于淘汰不合格的企業,提高行業整體水平。

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