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2024-08-26 09:05:56
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各類資質· 許可證· 備案辦理
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在國內，飛機維修資質的等級劃分是為了確保飛機維修工作的專業性和安全性。根據中國民用航空局（CAAC）的規定，飛機維修工程師分為不同的類別，并且需要持有相應的執照。以下是關于國內飛機維修資質等級的詳細信息。
A類執照是飛機維修工程師的基礎執照，這類執照的持有者通常被稱為技工。A類執照分為四種，分別是A1、A2、A3和A4。這些執照的區別在于它們針對不同類型的飛機和發動機：
A1執照：適用于渦輪動力飛機（aeroplaneturbine）。
A2執照：適用于活塞動力飛機（aeroplanepiston）。
A3執照：適用于渦輪動力直升機（helicopterturbine）。
A4執照：適用于活塞動力直升機（helicopterpiston）。
要獲得A類執照，維修人員需要通過相關的培訓和考試，并且在某些情況下，還需要具備一定的工作經驗。
B類執照是針對航線維修工程師的，這類執照的持有者負責在飛機的日常運營中進行維護和修理。B類執照分為B1和B2兩種，其中B1執照又細分為 、 、 和 四種，而B2執照則沒有細分：
執照：適用于渦輪動力飛機（aeroplaneturbine）。
執照：適用于活塞動力飛機（aeroplanepiston）。
執照：適用于渦輪動力直升機（helicopterturbine）。
執照：適用于活塞動力直升機（helicopterpiston）。
B2執照：適用于飛機的電子系統和設備。
要持有B1或B2執照，維修人員需要經過專業的培訓并通過相應的考試。未經過培訓的人員需要具備五年以上的飛機維修相關工作經驗，并通過民航局基礎模塊的考試才能申請執照。
C類執照是針對基地維修工程師的，這類執照的持有者負責在飛機的基地進行更為復雜和深入的維修工作。C類執照包括B1和B2的授權，這意味著持有C類執照的人員可以進行B1和B2類執照所涵蓋的所有維修工作。
要申請C類執照，維修人員需要持有B1或B2執照三年以上，并且在此期間積累了足夠的維修經驗。
根據中國民用航空局的規定，民航維修執照分為以下幾種：
B1類：適用于航空發動機、機載機械和電子設備的檢修和維修。
B2類：適用于機載儀表、通訊、導航設備及其系統和發動機控制裝置的檢修和維修。
B3類：適用于非搖擺翼固定翼飛機結構、系統、機載設備（非控制）的檢查、檢測及更換合格部件。
C類：適用于非固定翼飛行器的維護保養。
除了傳統的飛機維修資質，隨著無人機行業的迅速發展，無人機維修培訓服務企業資質證書也成為了一個重要的認證。這種證書的辦理流程通常包括準備相關材料、提交申請、接受審核等步驟。無人機維修企業服務能力等級資質證書的獲取，有助于提升企業在無人機維修領域的專業性和競爭力。
飛機維修資質的等級劃分對于確保飛機的安全運營至關重要。各類執照的持有者需要通過嚴格的培訓和考核，以確保他們具備必要的技能和知識來進行飛機的維護和修理工作。無論是A類、B類還是C類執照，都是飛機維修工程師職業生涯中的重要里程碑，同時也是保障航空安全的重要環節。
辦理資質許可，所屬行業不同，詳情會有所差異，為了精準快速的解決您的問題，建議您向專業的顧問說明詳細情況，1對1解決您的實際問題。
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