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  2018-03-15 08:49 | 浙江新聞客戶端 | 記者 孟琳

  圖片于網絡

  近日,富士康火速登陸A股,除了羨煞旁人的“特事特辦”,證監會對“獨角獸”首次公開募股開“綠色通道”的消息不脛而走。“獨角獸”成為經濟圈中的熱頻詞,被廣泛關注。

  獨角獸是西方神話傳說中虛構的生物,形如白馬,額前有一個螺旋角,有的還長著一雙翅膀。2013年,美國風險投資家Aileen Lee將那些在相對較短時間內(創業10年以內),被私募或公開市場投資人或機構估值超過10億美元且暫未上市的創業公司稱為“獨角獸”,形容其既稀少又珍貴,這一提議迅速得到全球科技和投資界的認可。

  最近,胡潤研究院、華爾街日報等擬定的獨角獸榜單公布。截至2018年2月,中國“獨角獸”公司共有136家,累計估值總額約人民幣33340億元。其中,總部在浙江的獨角獸企業有20家。值得一提的是,省內唯一一家上榜的非“杭州籍”企業是位于湖州的微宏動力系統(湖州)有限公司。該公司在省內20家上榜企業中,排名第五。

  獨角獸企業具有發展速度快、稀少、投資者青睞等屬性,在互聯網企業占絕大多數的這一榜單中,新能源汽車動力電池領域的微宏動力顯得獨樹一幟。

  微宏動力總部大樓。浙江新聞客戶端記者 李世超 攝

  死磕技術占領市場

  跑贏眾多互聯網企業,這家電池企業是如何做到的?微宏動力系統(湖州)有限公司市場總監宋寒表示,微宏動力之所以能成為“獨角獸”,是因為企業的好順佳不但具有過硬的教育背景、技術實力,還眼光獨特,商業嗅覺靈敏,能夠在激烈的市場競爭中快速把握先機、爆發式增長。這其中,最關鍵的還是抓住了技術創新這一內在動力。

  微宏動力生產車間。浙江新聞客戶端記者 李世超 攝

  微宏動力系統(湖州)有限公司于2006年12月在湖州經濟開發區成立。2009年順利投產國內首條鈦酸鋰動力電池商業生產線,2011年生產公司自主研發的LpTO鈦酸鋰材料及第一代鈦酸鋰電芯應用于重慶快速充電純電動公交客車,這也是全球首條商業運營的快充純電動運營公交線路。由于具備充電快速高效、無效載荷少載客量高、車輛生命周期內無需更換電池、符合公交原有運營習慣等優勢,微宏快充動力電池系統在公交領域試水成功。

  緊接著,微宏動力進一步在技術上改進創新,2013年推出第二代快充電池LpCO03鋰電池,由于性能上廣受認可,裝備微宏快充電池的純電動公交車現身北京APEC峰會。彼時,歐洲市場正好有電動公交的使用需求,微宏動力與多家頂級電池廠商同臺競爭,歷經一年多的深度測試評估,最終斬獲1000輛倫敦雙層巴士電池系統訂單,打開了最難突破的歐洲市場。

  “2008年,公司就樹立了‘10-15分鐘快充電池’的研發目標,當時跳出鋰電池不能做到快充的‘窠臼’,選擇鈦酸鋰電池作為突破口是關鍵。”宋寒作為公司元老之一,回想公司創業初期,直言敢于創新是最重要的一步。當時,在業界廣泛質疑的情況下,微宏動力從全球招募了40多名不同背景的專家組成研發團隊,將電池的多種原材料進行細分分組研發,突破了鈦酸鋰電池能量密度低、蓄電量有限、容易脹氣等難題,做到了“快充、長壽命、高安全”。

  研發測試

  微宏動力逐漸成為了國內快充動力電池的“代名詞”。目前,配備微宏快充電池技術的新能源巴士分別占北京、重慶和西安等地公交市場份額的30、90及84。并與多家客車廠家戰略合作,國內排名前10的大客車廠,有7家客車廠是微宏動力的客戶,其中就包括中通客車、北汽福田、廈門金龍、蘇州金龍等。

  截至今年1月,微宏快充動力電池產品已經在全球13個國家,150余城市,20000多臺車輛上實現累計超過19億公里的安全運營里程,減少碳排放9萬多噸。

  10多年穩扎穩打成就行業實力派

  對于微宏能上榜“獨角獸”公司,不少業內人士認為最重要的是具備獨有的核心技術、顛覆性的商業模式,能率先挖掘新經濟中的巨大機遇。

  企業生產車間流水線。浙江新聞客戶端記者 李世超 攝

  據悉,本次全國上榜的企業平均成立時間僅6年。宋寒坦言,微宏動力在獨角獸企業榜單中不屬于年輕的企業,但絕對是穩扎穩打的“實力派”,在技術上一直占領先導權。

  經過10年多的不斷研發,微宏動力在動力電池技術方面已經累計申請專利322件,授權專利140件。“我們每次的研發都看準市場,有針對性地開發產品,一直掌握著核心的材料技術,如耐高溫隔膜、不燃燒的電解液等。作為一家研發型企業,我們積累了豐富的成長經驗。”宋寒說,微宏動力擁有全球少有的高度垂直整合的研發和產業化體系,從電池的四大關鍵材料、電池單體,到成組技術全鏈條的研發、中試和生產能力,整個垂直研發生產模式可以被牢牢把控,使得整條產業鏈高效運轉,從而實現高品質的保障。目前,微宏動力已在中國、美國、德國都設有材料、電芯及產品研發機構。

  企業研發人員在進行研發測試。

  據介紹,微宏專職研發人員達到800多人,占員工人數的26,其中5具有博士學位,21具有碩士學位,7位海外留學人才和2位外國專家。公司成立至今,已經累計投入研發經費5億多元,擁有完善的各類先進研發、試制和驗證設備。

  最舒適的軟環境打造出“最亮的星”

  “如果把遍布湖州的企業比作星星,那‘獨角獸’企業無疑是最亮的星。”湖州經濟技術開發區相關負責人說,湖州開發區高科技企業集聚,對于孕育“獨角獸”企業,政府部門也做了多年的努力。

  “湖州是一個適合搞研發的地方,政府提供的舒適的營商環境非常重要。”宋寒說,微宏動力在不同的成長階段分別享受了稅收減免、商務獎勵、技術改造補貼、人才引進新政等多項優惠政策。僅2017年,微宏就拿到了湖州開發區的各項獎勵金270萬元。

  微宏動力出租車充電演示。浙江新聞客戶端記者 李世超 攝

  2017年,總投資 億元的微宏“年產 鋰離子動力電池及系統數字化車間”項目入選工信部“智能制造”應用新模式項目, 該項目還獲得了湖州市“中國制造2025”試點示范城市建設財政專項資金支持。

  研發型企業離不開人才。湖州經濟技術開發區管委會黨委人才辦相關負責人殷佳仕告訴記者,開發區鼓勵企業柔性引進高端人才,加大新興產業引才資助力度,如符合開發區新能源汽車、生物醫藥、電子信息和金融服務業等產業繼急需專業目錄要求,首次進入開發區企業并簽證3年以上勞動合同且繳納稅收社保6個月以上的人才,最高可享受40萬元的生活津貼。“不僅高端人才,對于基礎型人才的引進,我們也為這些創新研發型企業加到了最大碼。如大學生到新能源與新能源汽車、生物醫藥、電子信息三大開發區主導產業等企業就業,簽訂1年以上勞動合同并依法繳納社會保險費滿6個月的,在享受市定就業補貼的基礎上,在勞動合同期限內再給予大學生每年2500元的就業補貼。”殷佳仕說。

  事實上,從??囿?葞汶?晎???~??扦???汒?晎???轟?魒葒?恵?鑾?蹵噎葝汶?晎??????蕝??? ?汓?晎??虎?轟?魒葒?????瑎?囿??桜ɑ?  蘀沏?晎梏???扦????汒?晎????敎??忿?f?????謠???????  打開“湖州停車”APP,點擊“場庫停車”進行停車繳費,自動減免3元停車費……日前,湖州市民陳女士駕輕就熟地使用個人誠信碼停車優惠券抵扣停車費用。

  “這是前兩天在‘信用湖州’上領取的優惠券,這里經常會推出停車優惠活動,我每周一都會提前看下有沒有活動預告,領到就是實惠。”她高興地說。

  將個人誠信碼與市民出行優惠掛鉤,是激勵市民誠實守信的創新舉措。近年來,湖州以數字化改革為統領,創新建立起以承諾履約為核心的個人誠信碼管理應用體系。

  湖州智慧停車管理股份有限公司市場部介紹,為更好地引導市民誠信向善、弘揚社會主義核心價值觀,湖州停車積極參與個人誠信碼推廣工作,自2021年3月起向個人誠信碼為藍碼的市民發放停車優惠券。

  據悉,2022年湖州進一步加強了惠民力度,將綠碼市民同步納入停車優惠范圍,只要市民使用同一手機號注冊“湖州停車”APP,且賬號內并無欠費記錄,就能成功領取優惠券。

  “停車券額度從2元到5元不等,使用時需登錄‘湖州停車’APP,點擊‘場庫停車’或‘欠費補繳’以后,選擇停車車牌進行停車繳費。”湖州智慧停車管理股份有限公司市場部相關負責人說,凡是該公司自營停車場和城市道路停車泊位,都可以使用優惠券抵扣停車費。

  截至目前,全市已經成功發放停車券15388張。

  接下來,停車公司將堅持“助力道路順暢,優化城市交通”的管理使命,聯合市發改委、網家電網,共同開發公民個人“碳積分”停車優惠活動,為奮力建設綠色低碳共富社會主義現代化新湖州添勁助力。

  記者:寧杰

  蔣瑩

  :高玥飛

  【湖州在線新聞網站】

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