>

實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程安檢，提供定制化服務(wù)，節(jié)省通勤時(shí)間

定制化快車在北京、河北試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)

河北日?qǐng)?bào)訊（記者 曹智）京冀交通部門獲悉，為進(jìn)一步推進(jìn)京津冀交通一體化，解決通勤人員交通不便、出行時(shí)間長(zhǎng)等問題。北京、北京、河北已決定自7月25日起試行廊坊北部三縣至北京中心開通。城市通勤定制快車。

通勤定制快車是介于傳統(tǒng)長(zhǎng)途客運(yùn)與地面公共交通之間的新興定制客運(yùn)服務(wù)。可根據(jù)旅客需求設(shè)置停靠點(diǎn)，動(dòng)態(tài)調(diào)整路線，為旅客提供準(zhǔn)門到門的出行服務(wù)；一、遠(yuǎn)程安檢，一站式快速直達(dá)，大大提高通行的效率和舒適度。

交通服務(wù)采用平臺(tái)系統(tǒng)管理，首批試運(yùn)行的平臺(tái)為“京津冀定制快車”和“北京定制公交升級(jí)版”小程序。新國(guó)線交通集團(tuán)、廊坊交通集團(tuán)依托“京津冀定制快車”，北京公交集團(tuán)依托“北京定制公交升級(jí)版”小程序，為乘客提供通勤定制快車服務(wù)。

目前，廊坊北三縣至北京市中心城區(qū)的軌道交通尚未開通。北三縣居民進(jìn)出京主要依靠公交車和汽車通勤，兩地之間的主要通道——京通高速、通延高速、京哈高速等早晚車流量高峰，道路擁堵再加上進(jìn)京口岸需要排隊(duì)安檢，兩地私家車平均通勤時(shí)間超過100分鐘。

據(jù)了解，廊坊北三縣至北京市中心城區(qū)的通勤定制快車實(shí)行“網(wǎng)上預(yù)約、靈活開線、就近上車、快捷通行、換乘便捷”的運(yùn)營(yíng)模式，乘客需求。靈活設(shè)置行車路線和上下車點(diǎn)，為乘客提供貼心的定制服務(wù)。

通勤定制快車的主要服務(wù)對(duì)象是長(zhǎng)期往返廊坊北三縣和北京的居民。身份證信息、手機(jī)號(hào)碼和接送地點(diǎn)，根據(jù)平臺(tái)提示選擇接送地點(diǎn)進(jìn)行預(yù)約。通勤定制快車將主要依托現(xiàn)有公交站點(diǎn)，同時(shí)在住宅小區(qū)、寫字樓等設(shè)置虛擬站點(diǎn)，按需停靠。乘客還可以根據(jù)出行需求進(jìn)入接送地點(diǎn)，發(fā)起定制。申請(qǐng)人數(shù)達(dá)到一定數(shù)量后，即可建站。

與私家車出行不同，通勤定制快車最大的特點(diǎn)就是實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程安檢，廊坊北三縣一站直達(dá)北京中心城區(qū)。承運(yùn)人在廊坊北部三縣登機(jī)口對(duì)進(jìn)京旅客進(jìn)行實(shí)名驗(yàn)證，通過便攜式安檢設(shè)備對(duì)行李進(jìn)行安檢后，可快速通過進(jìn)京口岸，大大節(jié)省排隊(duì)時(shí)間時(shí)間。

通勤定制快車在公交專用道上運(yùn)行，很大程度上避免了早晚高峰時(shí)段的道路擁堵。據(jù)初步測(cè)算，廊坊北部三縣至北京市中心城區(qū)的第一批通勤定制快車將運(yùn)行1小時(shí)左右，比私家車通勤節(jié)省40多分鐘。

為給旅客提供優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)，通勤定制快車實(shí)行每人一班。豪華座椅、空調(diào)、電視、免費(fèi)WiFi和充電口一應(yīng)俱全。乘客可以享受航空級(jí)的貼心服務(wù)，免去開車、停車的煩惱，大大節(jié)省了精力和時(shí)間。

通勤定制快車票價(jià)按照市場(chǎng)價(jià)格定價(jià)，運(yùn)營(yíng)商按照低利潤(rùn)、可持續(xù)的原則定價(jià)，為原自駕居民節(jié)約70左右的成本。快車還設(shè)計(jì)了靈活多樣的票務(wù)系統(tǒng)，乘客可選擇單票、多票、月票等多種車票。

有關(guān)部門表示，下一步，根據(jù)北京地區(qū)廣大旅客的出行需求，北京、河北將陸續(xù)推出定制化通勤快車等其他方向，打造北京地區(qū)一小時(shí)通勤圈。

(石蘭蘭)

好順佳

轉(zhuǎn)載本文是為了傳遞更多信息。如有標(biāo)注或侵犯您的合法權(quán)益，請(qǐng)持權(quán)屬證明與作者聯(lián)系，我們將及時(shí)更正或刪除，謝謝。電子郵件地址：

今年4月底，北京大興機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)首批貨物清關(guān)實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性運(yùn)營(yíng)；本月，隨著羊洼水閘的運(yùn)營(yíng)條件，大運(yùn)河通州段和河北香河段將開通旅游；京唐城際鐵路今年將建成通車，京雄高速公路北京段建設(shè)正在提速……

隨著高等級(jí)道路和一批重大公共設(shè)施的建成，京津冀三路通車，風(fēng)景秀麗，連接更加暢通。據(jù)市發(fā)改委介紹，近年來，北京市牢牢抓住非首都功能的“牛鼻子”，充分發(fā)揮“一個(gè)核心”的輻射帶動(dòng)作用，協(xié)同增效持續(xù)增強(qiáng)與天津、河北省市合作，推進(jìn)雄安新區(qū)建設(shè)。與城市副中心“兩翼”聯(lián)動(dòng)，在重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)任務(wù)上取得新突破，京津冀協(xié)同發(fā)展碩果累累。

通州區(qū)與廊坊北三縣水陸相連

站在新建的北運(yùn)河洋洼船閘平臺(tái)上，可以看到大運(yùn)河河北段的航標(biāo)。這座船閘建在曲尾，連接北京和河北，是運(yùn)河進(jìn)出北京的門戶船閘。站在船閘上，可以看到京冀下游分開，河水靜靜流淌。邊上的慢行系統(tǒng)也已經(jīng)基本完成，行人可以沿著步道步行欣賞河北的風(fēng)景。

據(jù)北京市水務(wù)建設(shè)管理事務(wù)中心高寧介紹，北運(yùn)河京冀段已分段通航。本項(xiàng)目新建了一條800米長(zhǎng)的航道，打通了兩地之間的斷點(diǎn)。北運(yùn)河洋洼閘已基本建成，可通航。預(yù)計(jì)大運(yùn)河北京段和河北香河段將于6月開放旅游。

干塘船閘、榆林莊船閘和洋洼船閘是北運(yùn)河北京段的三個(gè)重要節(jié)點(diǎn)船閘。去年6月，甘塘船閘和榆林莊船閘如期竣工，北運(yùn)河北京段全面通航。京冀段通航后，北京段40公里河道將繼續(xù)延伸至河北。

據(jù)高寧介紹，目前，工作人員正在做竣工前的收尾工作。船閘也經(jīng)過了實(shí)船試驗(yàn)。根據(jù)船閘的通行能力，可滿足4米游輪同時(shí)通過船閘的要求。按遠(yuǎn)期規(guī)劃，洋洼船閘可容納數(shù)百艘游輪，再現(xiàn)古代“千帆過往”

水路將帶動(dòng)京冀旅游發(fā)展，陸路交通是通勤的必由之路。由于地理優(yōu)勢(shì)，廊坊與北京北部三縣緊密相連。近年來，通州區(qū)與廊坊北三縣之間的跨境道路通達(dá)性不斷提高。通州區(qū)與北三縣之間有10條連接道路。工廠道路的建設(shè)已經(jīng)開始。燕郊高速燕郊西出口改造工程已建成通車。

與此同時(shí)，備受矚目的軌道交通平谷線建設(shè)步伐加快。這是北京第一條跨區(qū)域的城市軌道交通線路。北三縣一條重要的通勤快車道。

城市副中心多個(gè)重磅項(xiàng)目落地

北運(yùn)河通航，不僅是京冀的利好消息，也為副中心的“發(fā)展做貢獻(xiàn)”。據(jù)北京市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，城市副中心作為北京的“翼”正在快速發(fā)展。國(guó)家出臺(tái)了關(guān)于支持城市副中心高質(zhì)量發(fā)展的意見，我市制定了實(shí)施方案和三項(xiàng)政策、任務(wù)和項(xiàng)目清單。市有關(guān)部門正式搬遷，首批搬遷涉及35個(gè)部門、165個(gè)單位、約1萬人。

目前，行政辦公區(qū)二期10個(gè)地塊全部開工建設(shè)，城市綠心公園已開園，副中心劇場(chǎng)、圖書博物館、博物館三大建筑正在進(jìn)行二次結(jié)構(gòu)改造建造。廣渠路東延線已建成通車。副中心站綜合交通樞紐已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)建設(shè)階段。東六環(huán)改造工程全面提速。診所開業(yè)，首都師范大學(xué)附中通州校區(qū)、副中心政務(wù)服務(wù)中心投入使用。環(huán)球主題公園的盛大開幕，成為北京文化旅游的新地標(biāo)。

在實(shí)施重大項(xiàng)目的同時(shí)，積極引導(dǎo)優(yōu)質(zhì)要素資源向城市副中心傾斜。中心集中，北投集團(tuán)、華夏銀行等一批市級(jí)企業(yè)落戶，運(yùn)河商務(wù)區(qū)注冊(cè)企業(yè)約1萬家，張家灣設(shè)計(jì)小鎮(zhèn)共有注冊(cè)企業(yè)290家……

全力支持雄安新區(qū)啟動(dòng)

北京的“另一翼”雄安新區(qū)也在增加快速構(gòu)建。北京市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我們一直把支持雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)作為北京市的責(zé)任，堅(jiān)持雄安新區(qū)要主動(dòng)支持。它需要。

截至目前，雄安已“交鑰匙”建設(shè)了3所學(xué)校和1所醫(yī)院。建成后，北京第四中學(xué)、世家小學(xué)、北海幼兒園、宣武醫(yī)院將提供學(xué)校和醫(yī)療支持。幼兒園項(xiàng)目已于2021年底竣工交付，中小學(xué)項(xiàng)目正在加快竣工工作，將于2022年交付，醫(yī)院項(xiàng)目正在進(jìn)行室內(nèi)裝修和機(jī)電安裝。

同時(shí)，雄安新區(qū)中關(guān)村科技園發(fā)展規(guī)劃加快制定，北京市已有1000多家企事業(yè)單位在雄安注冊(cè)。其中，中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)142家。北京市十幾家國(guó)有企業(yè)積極參與支持雄安新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、生態(tài)環(huán)境治理和金融服務(wù)。

此外，交通方面，京雄城際鐵路開通一年，京雄高速北京段建設(shè)加快，兩地直達(dá)交通體系建設(shè)已經(jīng)加速。

圍繞首都的“一小時(shí)交通圈”正在逐步擴(kuò)大和產(chǎn)業(yè)升級(jí)同步。

不僅北京與雄安之間的聯(lián)系正在打通，京津冀一體化交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也在加快推進(jìn)。近年來，北京大興機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)，形成了北京“雙樞紐”格局。軌道上京津冀建設(shè)加快推進(jìn)，京張高鐵開通運(yùn)營(yíng)，京哈高鐵全線貫通。一期城際鐵路連接線正在有序推進(jìn)，京唐城際鐵路將于2022年建成通車。市內(nèi)高速公路“斷路”已經(jīng)打通，大興機(jī)場(chǎng)北線建成，首都周邊“一小時(shí)交通圈”逐步擴(kuò)大。

交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)。目前，京冀曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區(qū)已有56個(gè)北京項(xiàng)目建成投產(chǎn)，天津?yàn)I海中關(guān)村科技園新注冊(cè)企業(yè)達(dá)3000多家。北京大興機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)首批貨物已清關(guān)，實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性運(yùn)營(yíng)。京津冀國(guó)家科技創(chuàng)新中心通州中心、雄安智慧城市產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心等平臺(tái)加快建設(shè)，天津中心落成。

截至目前，中關(guān)村企業(yè)已在天津、河北等地設(shè)立了9000多家分公司。本季度，京津冀技術(shù)合同成交額已達(dá)1億元，合計(jì)1億元。

參觀：北京大興機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)將打通三大物流通道

站在大興機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)1號(hào)樓公共圖書館，可以看到大興機(jī)場(chǎng)跑道所在的口岸功能區(qū)。綜合保護(hù)區(qū)與港口功能區(qū)將通過1600米航道相連。

不要小看這條1600米的通道。新航城綜合保稅區(qū)投資運(yùn)營(yíng)有限公司市場(chǎng)部邢永革介紹，綜合保稅區(qū)與港口功能區(qū)的距離只有1多公里，但現(xiàn)在它們之間有一條河，而且繞道需要半個(gè)多小時(shí)。京冀兩端1600米通道開通后，出行時(shí)間將大大縮短，大興機(jī)場(chǎng)口岸功能將延伸至綜合保護(hù)區(qū)。

在1號(hào)樓的公共倉(cāng)庫(kù)中，邢永革介紹，對(duì)于機(jī)場(chǎng)相關(guān)行業(yè)來說，公共倉(cāng)庫(kù)更像是一個(gè)一流的貨運(yùn)站。他形象地說：“進(jìn)出火車站、機(jī)場(chǎng)的旅客，都需要在候車室過安檢，而公共倉(cāng)庫(kù)就相當(dāng)于一個(gè)貨物候車室。從外省空運(yùn)進(jìn)來的物資可以進(jìn)京。” “通過綜合保稅區(qū)通關(guān)，無需通過高速公路。進(jìn)入北京的道路檢查站。”

以河北省為例，目前可以走京臺(tái)、新機(jī)場(chǎng)高速等路，通過北京口岸后進(jìn)入北京，一般需要兩三個(gè)小時(shí)。 .而如果貨物通過保稅區(qū)進(jìn)入北京，物流時(shí)間將大大縮短。

今年4月25日，北京大興機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)首批貨物通過江北3號(hào)主卡口海關(guān)通道。

據(jù)介紹，北京大興機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)是我國(guó)第一個(gè)也是目前唯一一個(gè)跨省市建設(shè)的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。它橫跨北京大興區(qū)和河北省廊坊市。經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，規(guī)劃面積為平方公里。其中，機(jī)場(chǎng)紅線內(nèi)口岸功能區(qū)規(guī)劃面積為平方公里，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)保稅功能為該區(qū)規(guī)劃面積為平方公里。大興機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)通過京冀共建、共管、共享，打破行政區(qū)域限制，為區(qū)域協(xié)調(diào)機(jī)制和政策創(chuàng)新提供先行先試。按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一管控、統(tǒng)一考核”的要求，綜合保稅區(qū)建立了統(tǒng)一高效的管理體制機(jī)制。大興臨空臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)合管理委員會(huì)作為北京市政府和河北省政府的聯(lián)合機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)大興臨空臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展，負(fù)責(zé)組織推進(jìn)規(guī)劃、大興機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)開發(fā)和運(yùn)營(yíng)。管理工作。

至此，大興機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)公共倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目已正式投入使用，保稅智能物流倉(cāng)儲(chǔ)中心和多式聯(lián)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)已全面投入使用。打造科學(xué)高效的物流倉(cāng)儲(chǔ)空間，可為生物醫(yī)藥、高端消費(fèi)、跨境電商等行業(yè)進(jìn)區(qū)提供優(yōu)質(zhì)載體空間。

文/北京青年報(bào)記者 劉洋

攝影/北青報(bào)記者 黃亮

編輯/崔逸飛