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2022-06-30 10:09:45
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為什么南京長江大橋由上海管理?這其中的原因只有南京老一輩人知道
南京長江大橋是我國第一座自行設(shè)計建造的橋梁。這座橋橫跨長江。它的出現(xiàn)在中國橋梁建設(shè)中具有里程碑式的意義。因此,南京長江大橋也被稱為“七七橋”。
南京長江大橋從民國初期就開始勘測。此次調(diào)查研究,聘請了國外橋梁專家約翰·瓦特爾到中國進行實地考察,沒想到會花掉一大筆錢。受邀的外國專家表示,“水流太快,建不了橋”。考慮到專家們所說的,他們放棄了建造橋梁。
新中國成立后,武漢長江大橋如火如荼,南京長江大橋也應(yīng)該行動起來,為此編制了57個建橋方案,其中3個已經(jīng)報審,在這3個方案中,最終決定是南京工學(xué)院(現(xiàn)東南大學(xué))鐘訓(xùn)政提出的福寶式紅旗方案,于是1960年1月18日,南京長江大橋正式開工建設(shè)。開始了。
1960年,注定是不平凡的一年。由于中蘇關(guān)系破裂,部分從蘇聯(lián)進口的橋梁建筑鋼材不合格,蘇聯(lián)拒絕供應(yīng)。也正因為如此,中國鞍鋼成功研制出符合橋梁建設(shè)要求的鋼材,并為此生產(chǎn)了1萬噸,直接保障了橋梁對鋼材的需求。
1964年,大橋建設(shè)受阻,面臨最大危機。這座橋面臨著沉箱傾覆、橋址報廢的巨大危險。工人們意識到這座橋不能倒塌。它是中國的脊梁。它崩潰了。中國再也抬不起頭了,這群人冒著生命危險在中國洪災(zāi)中搶修了近兩個月,這讓南京長江大橋重獲新生。
1968年,這座有8年歷史的橋終于完工了。南京長江大橋的建成,也標志著中國建設(shè)水平的前景,也拉開了中國基建瘋狂的序幕。次年,為了檢驗?zāi)暇╅L江大橋的質(zhì)量118輛坦克編隊駛過大橋,這千里長江上空也出現(xiàn)了一道“彩虹”,多么壯麗的彩虹!
但有趣的是,南京長江大橋不是由南京市管理,而是由上海鐵路大橋管理。之所以這樣,只有南京老一輩知道,因為南京長江大橋建成后,鐵道部會與南京合作。長江大橋建設(shè)委員會、上海鐵路局、橋梁工程局等單位組成橋梁驗收交接小組,上海鐵路局為此接管并運營了南京長江大橋。
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